مقایسه نیروی هوایی شاهنشاهی و نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران
بازدیدها: 159
در جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل نبود یک نیروی هوایی مدرن باعث شد آسمان ایران بصورت کامل و بدون هیچ مانعی به دست نیروی هوایی اسرائیل بیفتد.
اصلا دلیل اصلی جرات داشتن ارتش اسرائیل و تصمیم گیرندگان نظامی و سیاسی اسرائیل به ایران همین نبود مانع درستی برای دفاع از آسمان ایران بود. اگر ایران نیروی هوایی درستی داشت شاید اسرائیل هرگز جرات حمله به آسمان و شهر های ایران را نداشت.
ایران سالهاست جنگنده درستی خریداری نکرده است. جنگنده های ایران عمدتا خریداری شده توسط حکومت پهلوی و تازه ترین آنها ساخته شده در ۵۰ سال پیش هستند و تنها در دوران جمهوری اسلامی تعدادی میگ ۲۹ مدل پایه ، تعدادی سوخو ۲۴ از روسیه خریداری شد و در دوران جنگ برای بازسازی نیروی هوایی تعدادی اف۷ از چین که کپی میگ ۲۱ بود خریداری شد.
همین غفلت جمهوری اسلامی از تجهیز نیروی هوایی باعث شد اسرائیل در محاصبات خود جرات حمله به ایران را بدست بیاورد.
حالا نگاهی به دارایی های نیروی هوایی ایران در دوران پهلوی دقیقا سال ۱۳۵۷ و دارای نیروی هوایی در سال ۱۴۰۴ پیش از جنگ خواهیم انداخت.
ایران در سال ۱۳۵۷ :
در سال ۱۳۵۷ (۱۹۷۸ میلادی)، نیروی هوایی ارتش شاهنشاهی ایران (IIAF) یکی از پیشرفتهترین نیروهای هوایی در خاورمیانه و جهان بود و تجهیزات آن عمدتاً از ایالات متحده آمریکا تأمین میشد.
جنگندههای عملیاتی این نیرو در آن زمان عبارت بودند از:
۱. 🇺🇸🇮🇷F-14 Tomcat- سازنده: گرومن (Grumman)، آمریکا🇺🇸- نقش: جنگنده برتری هوایی و دفاع هوایی بلندبرد- تسلیحات کلیدی: موشکهای AIM-54 Phoenix (با برد بیش از ۱۰۰ کیلومتر)- تعداد در اختیار ایران: حدود ۷۹ فروند (در سال ۱۳۵۷)- این جنگنده منحصراً توسط ایران و نیروی دریایی آمریکا به کار گرفته میشد.
۲. 🇮🇷🇺🇸F-4 Phantom II- سازنده: مکدونل داگلاس (McDonnell Douglas)، آمریکا- نقش: جنگنده چندمنظوره (هوایی-زمینی)- مدلهای در خدمت: F-4D و F-4E- تعداد: بیش از ۲۰۰ فروند- یکی از ستونهای اصلی نیروی هوایی ایران در آن دوره.
۳. 🇮🇷🇺🇸F-5 Tiger II / Freedom Fighter- سازنده: نورثروپ (Northrop)، آمریکا- نقش: جنگنده سبک چندمنظوره- مدلهای در خدمت: F-5A/B و F-5E/F Tiger II- تعداد: حدود ۱۶۰–۱۷۰ فروند- مناسب برای مأموریتهای نزدیک و حمایت هوایی.
۴. 🇮🇷🇺🇸RF-4E Phantom II**- نسخه شناسایی (Reconnaissance) F-4 بدون تسلیحات هوایی- مجهز به دوربینها و سیستمهای شناسایی پیشرفته- تعداد محدودی در اختیار داشت.
تا پیش از جنگ دارائی افزوده شده به ایران علاوه بر جنگنده های خریداری شده در پیش از انقلاب چنین بود.
۱.جی ۷
نسخه چینی میگ ۲۱
این جنگنده در دوران جنگ برای جایگزینی پرنده های از دست رفته شد.
۲۰ میگ ۲۹ . – 🇮🇷🇷🇺 میگ-۲۹ (MiG-29) : – سازنده : شرکت Mikoyan (بخشی از سازمان هوافضای روسیه، امروزه تحت United Aircraft Corporation ) – کشور سازنده : اتحاد جماهیر شوروی (اکنون روسیه)-
تعداد دقیق خریداری شده نامعلوم . ۲۰ تا ۳۰ فروند
سوخو-۲۴ (Su-24)🇮🇷🇷🇺: – سازنده : شرکت Sukhoi (همچنین بخشی از United Aircraft Corporation ) – کشور سازنده : اتحاد جماهیر شوروی (اکنون روسیه)
۳۰ فروند.
محمدرضا شاه پهلوی با دستیابی به منابع مالی نفتی برای دفاع از حریم هوایی ایران دست به خرید جنگنده اف۱۴ پیشرفته ترین جنگنده دوران کرد اما ایران در دوران جمهوری اسلامی سرمایه گذاری بسیار ناچیزی در توسعه نیروی هوایی کرد .
در دوران ریاست جمهوری هاشمی رفسنجایی ایران پس از جنگ هشت سال دست به خرید جنگنده های میگ ۲۹ و سوخو ۲۴ زد. با اینکه در آن زمان شوروی تولید کننده جنگنده توانا تر سوخو ۲۷ بود اما ایران جنگنده ضعیف تر و ارزان تر میگ ۲۹ را انتخاب کرد.
با اینکه سوخو ۲۷ نیز توانایی مقابله با جنگنده های اف۳۵ را نداشت. پس بهترین راه حل ایران ضمن دوری از تنش با اسرائیل و سعی در ایجاد ائتلاف های بین المللی دست به خرید جنگنده های سوخو ۵۷ میزد .
تا روز ۲۲ خرداد ۱۴۰۴ ایران باید از زمان انقلاب حداقل دوبار دست به نوسازی کامل نیروی هوایی میزد و در این بین چند بار هم دست به ارتقاء ناوگان میزد.
تکیه ایران به جنگنده های منسوخ اف ۵ و اف ۴ باعث شکست سخت ایران در جنگ با اسرائیل شد و اسرائیل بدون هیچ مزاحمتی پایگاه های نیروی هوایی را بمباران کرد و آسمان ایران را به کنترول در آورد.
ایران در زمان حکومت پهلوی از نظری نیروی هوایی در لبه فناوری قرار داشت درحالی که در قبل از جنگ ۱۲ روزه ایران و اسراییل عملا یک نیروی هوایی منسجمی نداشت.
ایران باید تا پیش از جنگ دست به خرید نزدیک به ۲۰۰ جنگنده نسل ۵ و ۴.۵ از روسیه و چین میزد.
خرید دیر هنگام ۴۸ فروند سوخو ۳۵ که هنوز هم تحویل داده نشده و آنهم در تعداد کم نشان دهنده عمق غفلت تصمیم گریندگان نظامی ایران از کاربرد و مفهوم نیروی هوایی دارد.
ایران از نظر صنعت دفاعی پیشرفت های بسیار بیشتری نسبت به زمان پهلوی دارد، اما به هر دلیل نباید از نیروی هوایی غفلت میکرد.

با عرض سلام و احترام خدمت نویسنده و مدیر سایت آریا
بنده یک ایرانی اهل اصفهان هستم
اینکه از نظر ناوگان هوایی و جنگنده کمبود و ضعف داریم غیر قابل انکار است ولی در زمان پهلوی اگر هر کدام از هواپیماها یا تسلیحات خریداری شده از آمریکا خراب میشد تکنیسینهای ایرانی حق تعمیر آن را نداشتند و این باعث وابستگی شدید نیروی هوایی ایران به آمریکا و مستشاران آمریکایی شده بود حکومت پهلوی اراده و اختیاری از هواپیماها نداشت به نحوی که به دستور آمریکا با فانتومهای ایرانی به ویتنام حمله کرد و مردم بیگناه را بمباران کرد به ظفار عمان حمله کرد ولی اکنون صنایع دفاعی ما بومی است اختیار آن دست خودمان است تسلیحات ایرانی فوقالعاده کارآمد و پرقدرت و بازدارنده عمل کرده حتی آمریکا و چند کشور غربی و شرقی و اروپایی و آفریقایی از پهپاد شاهد کپیبرداری کردهاند چون این سلاح بومی مانند کلاشینکف روسی عملکرد موفقی داشته اسرائیل که با کمک ناتو و امریکا و اعراب خائن و ترکها و براندازان و سلطنتطلبان خائن وطنفروش به قصد نابودی و براندازی و تجزیه ایران حمله کرد با خاک یکسان شد و ملتماسه درخواست آتشبس داد بعد از چندماه هنوز صدای ناله های صهیونیست در رسانهها شنیده میشود موشکهای قارهپیما ساختهایم سامانههای پدافندی ساختهایم دانش هستهای داریم و این از افتخارات جمهوری اسلامی است چیزی که در زمان پهلوی یک رویا بود
سلام. ممنون که نظرت رو به اشتراک گذاشتی. توان موشکی افتخار بسیار بزرگی هست اما باید توجه داشت داشتن نیروی هوایی به اندازه یک نیروی موشکی مهم و ارزش مند است. اگر نیروی هوایی داشتیم اسرائیل نمیتونست بیاد و لانچر های موشکی ما رو بزنه. اگر ما اون زمان وابسته به خدمات فنی آمریکایی بودیم به این دلیل بود که توان ساخت یک فانتوم یا اف۱۴ رو نداشتیم و تاحالا هم نساختم . همون نیروی هوایی باعث شد ایران در طول ۸ سال جنگ حتی یک روز هم آسمان رو تقدیم عراق نکنه که اگر میشد صدام تا تهران میومد. چه چیزی باعث شد در سال ۱۳۵۹ تا ۱۳۶۷ آسمان ایران در کنترول ایران بمونه اما در جنگ ۱۲ روزه آسمان رو در اختیار دشمن بزاریم ؟ نبودن یک نیروی هوایی قدرت مند حتی وگر شده وابسته. همین الانم جنگنده ساخت داخل نداریم و دست به دامن روسیه شدیم